CARRETES DE PESCA Hay 166 productos.

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  CARRETES SURFCASTING

  Carretes de pesca para la practica de Surfcasting de las principales marcas Shimano, Cinnetic, Okuma, Iridium... Tenemos una gran variedad de material de pesca en nuestra tienda de pesca online megapesca2.com con precios muy competitivos. Carretes tanto para iniciados como para pescadores experimentados.

  A menudo nos encontramos con pescadores que tienen montados en sus equipos de Surfcasting unos carretes de pesca poco apropiados para la pesca que realizan o quizás esto te ha pasado a ti y cuando te diste cuenta de que no llevabas el carrete adecuado era demasiado tarde, la causa más probable que te llevo a cometer ese error fue el desconocimiento junto con que te dejaste llevar por su diseño, esos colores tan chulos y aún precio que te pareció una ganga! Aunque creo que ya lo sabes… siento decirte que te equivocaste; pero no te preocupes que tiene solución, vamos a ver en que debes fijarte la próxima vez al comprar los carretes de Surfcasting.

  Pues bien, entonces en que componentes del carrete debes prestar atención ¿En el diseño? ¿El brillo de su pintura? NOOOOO… Es obvio que un carrete con una conseguida estética es de agradecer pero no es la cualidad primordial en la que debes fijarte, es similar a cuando buscas pareja seria y estable, aunque a todos nos agrada ver a diario una cara bonita solo eso no nos sirve, debe de ser afín a nosotros y nuestra forma de ser para que la relación tenga futuro, pues con los carretes pasa algo parecido debe de ser apropiado para la caña en la que quieres montarlo y en conjunto sea un equipo bastante equilibrado y eficaz, no te dejes llevar solo por la estética. Aclarado esto, vamos a ver los elementos más importantes en un carrete de pescar.

  ¿Cómo elegir un carrete de surfcasting?

  EL CUERPO DEL CARRETE

  Empecemos por los materiales del cuerpo, pueden ser fabricados en diversos materiales afectando todos ellos en el precio final del producto, veamos algunos:

  Aleación de Magnesio, es quizás el más caro pero ofrece unas cualidades asombrosas como son un peso muy ligero además de ser resistente, por ello solo se utiliza en carretes de altísima gama, solo al alcance de algunos bolsillos.

  Aluminio, es un metal como bien sabemos muy resistente al óxido y salitre además de muy ligero, es la opción más usada en carretes de Surf de gama media-alta.

  Grafito, material ligero y resistente a la corrosión aunque frágil a los fuertes golpes, es el más usado en la gama media-baja y carretes de pesca económicos, no por ello son malos carretes, al contrario hay carretes muy económicos construidos con este material que ofrecen una excelente calidad/precio.

  Plástico, de estos mejor ni hablar… se pueden encontrar en los bazares chinos.

  RODAMIENTOS

  No te dejes llevar porque indique que tiene infinidad de rodamientos, no siempre más rodamientos es mejor; lo realmente importante es que los rodamientos que contenga sean de buena calidad en acero inoxidable, sellados, blindados, etc… Estos son los responsables de que el carrete vaya fino y nos dure varios años suave como la seda.

  FRENO

  El freno es un elemento muy útil y el más castigado puesto que lo vas a usar mucho en tus jornadas de pesca a Surfcasting ya que lo vamos a estar apretando y aflojando continuamente, por eso un buen freno debe ser rápido y preciso, lo ideal seria que con una o dos vueltas la bobina pasara de estar libre a bloqueada, si ves que apretando a tope el freno la bobina no se bloquea del todo o si tienes que darle muchas vueltas al tapón de freno, es indicativo de que no viene provisto de un buen freno. A veces con solo sustituir las juntas por unas de mayor calidad como el carbono, es suficiente para mejorar sustancialmente el freno.

  RATIO

  Ejemplo:  Ratio 4,5:1 en este caso significa que el pick-up da 4,5 vueltas alrededor de la bobina por cada vuelta de manivela, lo más común en carretes de Surfcasting es que ronde sobre los 3,5:1 y los 4,8:1, en el Surfcasting premia la rapidez sobre todo en la pesca de competición en la que el tiempo apremia; un carrete apropiado debe de recoger sobre un metro por vuelta de manivela.

  PICK-UP Y EL GUÍA HILOS

  Esto tan raro del Pick-up es simplemente el arco  metálico que cumple la función de bloquear y recoger la linea de pesca. Un buen Pick-up no debe cerrarse solo nunca, sobre todo cuando lances porque provocará que rompas la linea y junto con ella perderás el aparejo y la plomada. Asegúrate que sea inoxidable y resistente.

  En cuanto al guía hilos imprescindible que este provisto de un buen rodamiento ya que debe de girar siempre sin problemas, si no es así el hilo de pescar no te va a durar más de unos lances, el motivo es que si no gira ejerce rozamiento sobre el sedal el cual se calienta, se reseca y finalmente parte, así que un buen mantenimiento del guía hilos es primordial. A veces algún cliente nos ha informado de que el hilo se le rompe muy rápido acusando que el monofilamento es de mala calidad, pero cuando le mostramos que su guía hilos no gira se llevo una sorpresa.

  LA BOBINA

  Las bobinas pueden ser de aluminio, teflón, grafito y mientras menos pesen mejor; otro factor a tener en cuenta es la capacidad y tamaño de la bobina, con capacidad para unos 250m es lo suyo y mientras mayor sea su diámetro mejor, así su bobinado será más correcto, evitarás bucles y conseguirás mejores lances. Un pescador de Surfcasting necesita varias bobinas en su caja de pesca, las cuales las tendrá cargadas con nylon de distintos diámetros para acoplarlas rápidamente a su carrete de pesca y así adecuarse a las condiciones meteorológicas.

  En resumen un buen carrete no tiene porque ser el mas caro, será aquel que te ofrezca la mejor calidad/precio y tenga el mayor número de componentes de calidad, a veces nos empecinamos en carretes Shimano o Daiwa, que por supuesto tienen la calidad y prestaciones que cualquier pescador desea, pero hay otras opciones muy buenas a menor precio como pueden ser los carretes Cinnetic, Okuma, Penn, Iridium… Pero elijas el carrete que elijas no olvides, que un buen mantenimiento lo es todo, es la vida del carrete. Y recuerda que lo importante no solo es el equipo es disfrutar de la pesca y de la buena compañía, aunque no pesques.

  Espero te pueda ayudar a tomar la decisión correcta y si ya es tarde y te equivocaste en su día, cuéntanos con que carrete de pesca te equivocaste, espero tú comentario. 

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  CARRETES SPINNING

  Los carretes de spinning deben de ser lo más ligeros posible sin perder un ápice de potencia, ya que si es muy pesado al final de nuestra jornada de pesca acabaremos con los brazos agotados. En nuestra tienda de pesca online megapesca2.com te ofrecemos una amplia variedad en carretes de pesca para esta modalidad tan apasionante!

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  Para la pesca a spinning utilizamos señuelos artificiales, los cuales van anudados al sedal con la intención de usarlos para engañar a los peces. Hay distintos señuelos tanto en tamaños, formas, colores y movimientos; dependiendo el escenario de pesca y las especies que vayamos a pescar debemos elegir el más apropiado.

  El spinning es un tipo de pesca que puede practicarse tanto en agua salada como dulce, por ello, los materiales y carretes de spinning que se compran son versátiles para poder utilizarlo en ambas opciones.

  ¿Qué tipos de carretes de spinning hay?

  Por regla general, los carretes para pesca de spinning suelen ser de bobina fija, lo que viene a ser el carrete común pero de un tamaño contenido; como norma general debe rondar entre los tamaños 2500 y 4000. Sin embargo, más allá de esta opción estandarizada, existen muchas otras opciones de carretes de spinning. Para escogerlas debemos fijarnos en una serie de aspectos:

  -          Material de fabricación del carrete de spinning. En el interior del carrete de spinning, encontramos los engranajes, piñones y rodamientos... Estos elementos los hay de distinta calidad y por ende se fabrican en una gran variedad de metales repercutiendo en el coste y calidad final del carrete de spinning. Hay carretes baratos y para conseguirlo se han empleado materiales económicos como el plástico o grafito para su cuerpo y rotor, acero común para piñones y rodamientos, latón para engranajes, etc... Y por contra existen carretes de muy buena calidad en los que los materiales usados en su fabricación dan fe de ello; estos suelen tener cuerpos de aluminio o carbono, rodamientos de acero inoxidable, piñones en bronce marino o incluso titanio, y un sinfín de materiales del más alto nivel para conseguir el carrete perfecto.

  -          Manivela del carrete de spinning. Las manivelas las hay pasantes o roscada al piñón, ambas son iguales de válidas pero las manivelas roscadas alargan la vida útil del carrete de spinning. También es importante que la manivela haya sido fabricada con un material ligero e inoxidable como puede ser el aluminio.

  -          Ratio del carrete de spinning. Este debe tener un buen equilibrio entre velocidad de recogida y potencia; lo más común es que tengan una recogida por vuelta de manivela de entre 70 y 90cms.

  -          Pick up del carrete de spinning. Es recomendable que este sea resistente, ya que se trata del aro, la pieza que se levanta cuando se hace preciso liberar la línea de pesca para poder lanzar, y es un elemento que del uso sufre mucho y si no es de calidad podemos romper con facilidad.

  -          Freno del carrete de spinning. Es muy importante decantarnos por “Spinning reels” con freno delantero. Estos son mucho más prácticos y tienen más potencia para frenar que los carretes de freno trasero. Además cuando te acostumbras es el freno más cómodo y fiable. Existen freno de distintas calidades con zapatas de fieltro, cartón o de carbono, a mejor material mayor precisión y potencia de frenado. El freno es uno de los elementos más importantes de un carrete, puesto que gracias a el podremos combatir las embestidas del pez sin riesgo a romper la sedal de pesca.

  -          Bobina del carrete de spinning. Esta debe tener la capacidad adecuada para nuestras necesidades; tampoco debe tener rozaduras ni desperfectos en el labio superior de la misma, si fuese el caso, del roce podría debilitar nuestras lineas de pesca y llegar incluuso a cortarlas con la consecuente perdida. Para pescar a Spinning se recomienda llenar la bobina con hilos trenzados, que con menor diámetro tienen una resistencia muy superior a la del nylon y por ende podremos bajar los diámetros, de esta forma realizaremos lances más largos y abarcar una zona de pesca mucho mayor.

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  CARRETES PESCA EN BARCO Y KAYAK

  Los carretes de pesca más apropiados para este tipo de pesca en embarcación fondeada para pesca en kayak y barco, tenemos varias marcas como Shimano, Okuma, Cinnetic, Iridium, Daiwa, Yokozuna, Miya... y como siempre con los mejores precios en "Tú tienda de pesca online MegaPesca2.com".

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  CARRETES JIGGING

  Los carretes para la pesca a Jigging deben de ser ligeros para no cansarnos demasiado, pero potentes y con una gran capacidad de recogida, para levantar del fondo rápidamente a las bestias más peleonas antes de que encuentren un agujero donde refugiarse y perdamos tan ansiada captura.

  En nuestra tienda de pesca online encontrarás carretes de jigging a los mejores precios. Sin duda, aquí tienes el mejor material de pesca jigging y al mejor precio!

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  El jigging, también conocido como pesca vertical, es un tipo de pesca deportiva, que nos permite capturar una gran cantidad de especies marinas diferentes y variadas. Para ello, necesitamos lanzar el jig o señuelo plomado para que baje lo más vertical posible hasta el fondo, a continuación debemos empezar a subirlo hacia la superficie. Lo que conseguimos con esto, es que los peces se sientan atraídos y acudan, para que sea más sencillo capturarlos.

  Para practicar el jigging hay que tener en cuenta una serie de consejos para comprar el material. Dentro de todo el material necesario, los carretes de jigging quizás sea el elemento más importante. Para este tipo de pesca, lo más recomendable es montar los carretes de bobina giratoria tipo casting, esto es así porque con este tipo de carretes de jigging conseguimos equipos de pesca ligeros y potentes, además la salida del trenzado es lineal y evitamos bucles en el mismo. Aunque la pesca a Jigging o cualquiera de sus variantes se puede realizar con un carrete clásico de bobina fija sin problema alguno.

  Dentro del Jigging existe algunas variantes como el Slow Jigging o el Slow Pitch Jigging, básicamente es la misma pesca, pero como bien su nombre indica es una pesca de movimientos más lentos y se usan para ello jigs plomados con formas específicas que provocan caídas más lentas y movimientos erráticos en su recogida. En el caso del Slow Pitch Jigging al igual es una pesca lenta pero con recogida a golpes y tirones, con estas variantes se busca despertar la atención del mayor número de depredadores posibles.

  ¿Cómo elegir mis carretes de jigging?

  A la hora de comprar nuestros carretes de jigging debemos fijarnos en una serie de aspectos.

  -          Material del carrete de jigging. Para que el pescador tenga buena sensibilidad, las líneas deben ser finas. Así, cuando el pez pique el señuelo notaremos la picada y podremos comenzar de inmediato a hacer las maniobras pertinentes para sacarlo del agua. Por otra parte, en el jigging suelen usarse líneas trenzadas de multifilamento, el diámetro de estas dependerá del porte de los peces que buscamos y de la profundidad a la que pescamos, pero la más habitual es usar diámetro entre 0,20mm y 0,30mm aproximadamente. Para engañar fácilmente a los peces y aumentar el número de picadas, el bajo de la línea debe ser lo más fino posible, en fluorocarbono y una longitud al menos de un par de metros. Es fundamental, que el bajo de línea sea de fluorocarbono invisible para evitar distracciones y que los peces puedan advertirlo.

  -          Manivela del carrete de jigging. Esta debe tener un agarre sencillo y cómodo. Normalmente, suelen estar revestidas de plástico que no resbale cuando esté mojada o cuando se esté usando. También podemos encontrarlas de aluminio y con forma ergonómica.

  -          Pick up del carrete de jigging. Si usamos carretes de bobina fija lo recomendable es que sea grueso, resistente y de calidad. El cierre puede ser manual o automático, en función de nuestras preferencias.

  -          Freno del carrete de jigging. Es importante que sea lo más potente posible. Una vez que el pez ha picado, el freno es la parte que más carga recibe y hará contraposición; con el freno iremos permitiendo una mayor o menor salida de la linea para minimizar el riesgo de rotura y de esta forma trabajaremos al pez hasta cansarlo y sacarlo a flote sin riesgo de perder tan preciada captura.

  -          Bobina del carrete de jigging. Independientemente del tipo de carrete que usemos, debe tener suficiente capacidad para almacenar el hilo necesario en caso de luchar y soltar linea cuando sea necesario ante grandes luchadores marinos.

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  CARRETES CURRICÁN

  Carretes de Currican para la pesca desde barco. Disponemos de carretes de los principales fabricantes: Daiwa, Iridium, Okuma, Shimano...

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  CARRETES CARPFISHING

  El carrete de Carpfishing es otro de los elementos importantes a la hora de comprar un equipo de pesca, nos sirven los clásicos de toda la vida con su freno normal y de freno doble conocidos como baitrunner; este sistema permite regular el freno principal a nuestro antojo al igual que cualquier carrete de pesca, mientras que podemos regular el otro freno de forma más suave, de este modo se consigue que cuando el pez coma el cebo no note tensión alguna al sacar hilo del carrete, y en el momento que demos una vuelta de manivela este freno dejará de trabajar dando paso al freno principal.

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  CARRETES PARA SILURO

  Los carretes de pesca para el Siluro han de ser robustos y deben de tener una serie de cualidades principales como el tener bastante capacidad de linea y un buen freno para parar los envites que pueda propinarnos un animal de estas dimensiones. Trabajamos con las principales marcas, X-Cat, Hart, Okuma, Cinnetic...si no encuentrás el que busca dínoslo.

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  CARRETES CORCHEO

  El carrete ideal para la pesca a Corcheo debe de ser ligero ya que pasaremos muchas horas pescando a pulso con el equipo. El tamaño más usado ronda entre un 2500 y un 4000, por ser carretes que son capaces de salir airoso de casi cualquier pez que podamos pescar como lisas, mujol, barbos, lubinas, sargos... y al mismo tiempo tienen un tamaño y peso reducido.

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  CARRETES BLACK BASS

  A la hora de elegir nuestro carrete de pesca debemos de tener claro con que caña lo vamos a usar, si es para una caña de Casting el carrete tiene que ser de bobina giratoria, si por el contrario es para acoplarselo a una caña de Spinning debe de ser de bobina fija. Los carretes de pescar a Casting Bass tienen la ventaja de que podemos lanzar señuelos de bajo peso a grandes distancias, gracias a que este carrete escupe el hilo y no ofrece resistencia alguna, aunque también es cierto que se pueden formar las famosas pelucas si no dominamos el lance.

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  CARRETES PESCA CALAMAR

  Los carretes empleados en esta pesca han de ser livianos y de pequeño tamaño, ya que un carrete grande nos provocará un cansancio en brazos innecesario. El calamar no es un animal peleón que nos de batalla, solo notaremos peso y hemos de ser prudentes en su recogida para no desgarrar el cuerpo del calamar y perder tan ansiada captura. El uso de sacaderas es muy recomendable para sacar del agua los calamares, muchas veces los perdemos en ese último momento.

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  CARRETES ROCKFISHING

  Los carretes de Rockfishing se caracterizan por ser de pequeño tamaño y muy ligeros; no se necesita mucho más ya que normalmente vamos a trabajar entre las rocas a pocos metros de la costa y con peces de tamaño pequeño y mediano.

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  CARRETES ACANTILADOS

  Carretes de tamaño adecuado para pescar desde acantilados. Es recomendable usar carretes ligeros, para que en conjunto con la caña sea un equipo lo menos pesado posible. Disponemos de carretes de las mejores marcas: Shimano, Daiwa, Penn, Okuma, Hart, Yokozuna, Iridium...